省发展改革委关于南通港通州湾港区洋口作业区金牛码头区进港航道及防波堤工程可行性研究报告的批复-江苏省拟建工程-建设招标网

省发展改革委关于南通港通州湾港区洋口作业区金牛码头区进港航道及防波堤工程可行性研究报告的批复

2025-12-13 江苏-南通-如东县

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所在地区：	江苏-南通-如东县	发布日期：	2025年12月13日
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拟建工程正文

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省发展改革委关于南通港通州湾港区洋口作业区金牛码头区进港航道及防波堤工程可行性研究报告的批复<div><[信息内容]>beginZJEG_RSS.content.begin<meta>省发展改革委关于南通港通州湾港区洋口作业区金牛码头区进港航道及防波堤工程可行性研究报告的批复苏发改基础发〔(略)〕(略)号南通市发展改革委：《关于上报南通港通州湾港区洋口作业区金牛码头区进港航道及防波堤工程可行性研究报告的请示》（通发改基础〔(略)〕(略)号）及相关附件收悉。结合省交通运输厅《关于南通港通州湾港区洋口作业区金牛码头区进港航道及防波堤工程可行性研究报告意见的函》（苏交计函〔(略)〕(略)号）等文件，经研究，现批复如下：一、为发挥南通港通州湾港区洋口作业区金牛码头区港口功能，为临港企业提供更加便捷高效的运输服务，依据交通运输部、江苏省人民政府《关于南通港总体规划（(略)年）的批复》（交规划函〔(略)〕(略)号），同意建设南通港通州湾港区洋口作业区金牛码头区进港航道及防波堤工程。二、原则同意工可报告推荐的建设方案和建设规模。本工程是在实施万吨级进港航道的基础上改扩建，建设内容包括航道工程和防波挡沙堤工程。航道按照5万吨级散货船单向乘潮通航标准建设，连接烂沙洋南航道与洋口作业区金牛码头区，全长约(略).(略)公里；航道两侧建设防波挡沙堤总长度约(略).7公里。航道乘潮历时3.5小时、保证率(略)%，航道轴线充分结合天然深槽采用折线形布置，通航宽度(略)~(略)米，设计底高程-(略).0~-(略).5米（理论最低潮面）。在航道两侧，依托已建东、西下海通道向外海延伸分别建设东挡沙堤6.7公里、西挡沙堤7.0公里。三、项目总投资估算为(略).4亿元，资金来源除争取交通运输部和省补助资金外，其余由如东县政府安排财政非债务资金解决，不得因本项目实施违规新增政府性债务。四、项目法人为江苏如东洋口港经济开发区管理委员会。五、项目建设工期为(略)个月。六、本项目社会稳定风险评估等级为低风险级，已经如东县委政法委备案。在项目实施和营运期间，项目建设单位要会同地方政府严格按照国家有关规定，落实社会稳定责任，做好风险控制。对可能存在的风险因素，要制定并采取有效的防范措施，切实维护人民群众利益，确保社会稳定。七、本项目为依法必须招标项目。项目法人要严格执行国家和省有关招投标规定，项目招标投标事项见附件。八、在项目实施过程中，要强化安全生产管理，严格执行“三同时”制度，按照相关规章制度压实项目建设单位和相关责任主体安全生产及监管责任，严防安全生产事故。要加强施工环境分析，认真排查并及时消除项目本身与周边设施相交相邻等可能存在的安全隐患，不得在未采取有效处理措施的情况下开工建设。下阶段，要统筹本项目与金牛码头区万吨级进港航道工程关系，划分清晰工程界面，确保投资不重不漏，在金牛码头区万吨级进港航道工程交工验收后再行启动本项目建设；依法依规处置疏浚物，细化导助航及航道数字化工程设计。附件：(略)江苏省发展改革委(略)年(略)月(略)日（项目代码：(略)<meta>ZJEG_RSS.content.end<[信息内容]>end[附件下载]分割线<div><div></div></div></ahref='http：(略)</div>

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