关于启扬高速公路扬州西北绕城段扩建工程初步设计的批复-江苏省拟建工程-建设招标网

关于启扬高速公路扬州西北绕城段扩建工程初步设计的批复

2025-11-28 江苏-扬州-邗江区

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所在地区：	江苏-扬州-邗江区	发布日期：	2025年11月28日
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拟建工程正文

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关于启扬高速公路扬州西北绕城段扩建工程初步设计的批复<div><[信息内容]>beginZJEG_RSS.content.begin<meta>省发展改革委关于启扬高速公路扬州西北绕城段扩建工程初步设计的批复苏发改基础发〔(略)〕(略)号江苏交通控股有限公司：《关于申请审批启扬高速公路扬州西北绕城段扩建工程初步设计的请示》（苏交控〔(略)〕(略)号）及相关附件收悉。结合省交通运输厅出具的《关于启扬高速公路扬州西北绕城段扩建工程初步设计的审查意见》（苏交计〔(略)〕(略)号），经研究，现对该项目初步设计批复如下：一、路线总体本项目路线起自与京沪高速公路交叉的丁伙枢纽，向西经江都区、生态科技新城、邗江区，止于与沪陕高速公路交叉的汊河枢纽，全长(略).(略)公里。全线采用推荐的沿既有启扬高速公路两侧拼宽的总体扩建方案，原位改建丁伙（枢纽）、江都北、瘦西湖、扬州北、蜀冈（枢纽）、扬州西、汊河（枢纽）共7处互通式立交，新建竹西1处互通式立交。原位改建瘦西湖服务区（含加油站），同步建设必要的交通工程和沿线设施。下阶段结合沿线区域建设条件，进一步优化平纵断面设计，控制工程规模，降低工程造价。二、主要技术标准同意全线采用双向八车道高速公路标准扩建，设计速度(略)公里/小时，丁伙枢纽至蜀冈枢纽段路基宽度(略)米，蜀冈枢纽至汊河枢纽段路基宽度(略)米。新建桥涵设计汽车荷载为公路-Ⅰ级，其他技术指标按交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTG B(略)-(略)）有关规定执行。三、路基、路面及排水同意初步设计推荐的路基标准横断面、一般路基设计方案和特殊地基处理方案。下阶段要结合详勘成果，优化路基设计方案，进一步加强特殊路基处理方案。同意初步设计推荐的路面结构设计方案。下阶段要结合项目区域工程条件与沿线筑路材料的实际情况，进一步优化路面结构设计。同意初步设计推荐的路基、路面排水及路基防护设计方案。下阶段加强路基路面综合排水设计。四、桥梁、涵洞原则同意初步设计推荐的全线桥梁设计方案。全线设置桥梁(略)座、桥长(略).9米，特大桥5座，桥长(略).5米，大桥(略)座，桥长(略).6米，中小桥(略)座，桥长(略).8米。下阶段要加强工程地质勘察，进一步优化桥梁设计，合理确定桥梁规模，加强桥梁标准化设计、结构抗震设计和桥墩防撞设计，重点深化涉淮、涉航的4座特大桥梁施工方案。原则同意初步设计推荐的涵洞布设方案。五、交叉原则同意丁伙枢纽采用对称双环式变异苜蓿叶形方案，蜀冈枢纽采用单环式变形苜蓿叶形方案，汊河枢纽采用直连、半直连匝道+双喇叭形方案，江都北互通、扬州北互通采用单喇叭形方案，瘦西湖互通、扬州西互通采用双喇叭形方案，新建竹西互通采用T型+喇叭形方案。下阶段进一步优化枢纽互通设计方案。六、交通工程及沿线设施原则同意初步设计推荐的全线交通工程及沿线设施设计方案。下阶段要进一步做好路网监测、交通安全、收费站入口拒超等设施设计。七、工程用地本项目用地按照《江苏省自然资源厅关于启扬高速公路扬州西北绕城段扩建工程项目用地预审意见》（苏自然资预〔(略)〕(略)号）明确的规模控制。下阶段要按照国家有关工程用地标准，进一步优化完善相关工程设计方案，从严控制用地数量。八、建设工期本项目建设工期为4年。九、工程概算核定初步设计概算(略).(略)万元。项目资金来源按我委苏发改基础发〔(略)〕(略)号文执行。十、其他下阶段要落实绿色公路、品质工程建设的相关要求，做好项目系统设计、安全设计、生态环保设计，提升工程安全保障水平和绿色环保水平。请依职责加强对工程建设的监督，督促项目法人认真贯彻项目法人责任制、招标投标制、工程监理制、合同管理制等规定，切实防范政府债务风险，狠抓“质量、工期、投资”三大控制，做好施工图设计，及时办理开工前的各项手续。要加强安全生产管理，严格执行“三同时”制度，按照相关规章制度压实项目建设单位与相关责任主体安全生产及监管责任，落实安全生产措施，严防安全生产事故，确保工程建设顺利进行和社会稳定，力争早日建成通车。附件：(略)江苏省发展改革委(略)年(略)月(略)日（项目代码：(略)<meta>ZJEG_RSS.content.end<[信息内容]>end[附件下载]分割线<div><div></div></div></ahref='http：(略)</div>

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