省发展改革委关于秦淮河航道整治工程可行性研究调整报告的批复-江苏省拟建工程-建设招标网

省发展改革委关于秦淮河航道整治工程可行性研究调整报告的批复

2025-12-22 江苏-南京-秦淮区

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所在地区：	江苏-南京-秦淮区	发布日期：	2025年12月22日
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拟建工程正文

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省发展改革委关于秦淮河航道整治工程可行性研究调整报告的批复<div><[信息内容]>beginZJEG_RSS.content.begin<meta>省发展改革委关于秦淮河航道整治工程可行性研究调整报告的批复苏发改基础发〔(略)〕(略)号省交通运输厅：《关于转报秦淮河航道整治工程可行性研究调整报告的函》（苏交计函〔(略)〕(略)号）收悉。(略)年，我委以苏发改基础发〔(略)〕(略)号文批复秦淮河航道整治工程项目建议书批复，批复航道航道里程约(略).8公里，全线按四级航道标准建设，项目匡算总投资(略).(略)亿元。(略)年，我委以苏发改基础发〔(略)〕(略)号文批复秦淮河航道整治工程可行性研究报告，航道起于石臼湖高淳入湖口，止于秦淮河船闸下游长江口，整治航道里程约(略)公里，全线按四级航道标准建设，项目估算投资(略).6亿元。(略)年，秦淮河航道整治工程的部分段落溧水石臼湖-江宁彭福段初步设计经我委以苏发改基础发〔(略)〕(略)号文批复，并于(略)年建成通过竣工验收（苏交建许字〔(略)〕(略)号）。鉴于该段落已完成工程建设并竣工验收，尚未实施段落在(略)年省政府批准的《江苏省干线航道网规划（(略)-(略)年）》中已由四级航道标准调整为三级航道标准，为避免造成投资浪费，统筹好项目建设与国家和省最新规划的匹配衔接，完善基本建设程序，对照已实施段落建设和投资情况，(略)年(略)月我委已通过苏发改基础发〔(略)〕(略)号文批复了秦淮河航道整治工程项目建议书调整报告，现按照政府投资项目基本建设程序对秦淮河航道整治工程可行性研究报告批复文件（苏发改基础发〔(略)〕(略)号文）进行调整。经研究，现批复如下：一、同意本工程按四级航道标准建设，并对航道起讫点进行调整。调整后航道起点为溧水天生桥河入石臼湖口，沿天生桥河向北至毛家村，向西新开航道接入石湫新河，沿石湫新河北上至方家村，再向东新开航道在终点江宁彭福接入一干河，全长(略).(略)公里。航道设计最大船舶吨级为(略)吨级，底宽不小于(略)米，通航水深不小于2.5米，弯曲半径不小于(略)米。新建船闸1座，新（改）建桥梁(略)座，通航净空不小于(略)×7米（净宽×净高）。二、原则同意工可调整报告推荐的船舶营运组织、航道工程、桥梁工程、配套工程等建设方案。三、本项目工可调整后投资估算为(略).(略)亿元。按照现行全省航道建设资金筹措规定，建设资金除中央补助外，其余由省市筹措财政非债务资金安排。鉴于该项目已竣工验收，项目建设资金实际已落实并支付完毕。四、鉴于秦淮河（溧水石臼湖-江宁彭福段）航道整治工程初步设计方案与调整后的工可报告建设内容、规模一致，该段落初步设计批复（苏发改基础发〔(略)〕(略)号）不再调整。五、原工可批复尚未实施段落请按照最新规划要求和基本建设程序规定重新报投资主管部门审批。你厅应结合沿线社会经济发展、运量预测需求和航道现状情况，适时指导项目单位开展前期工作，严格建设资金使用和管理。江苏省发展改革委(略)年(略)月4日（项目代码：(略)<meta>ZJEG_RSS.content.end<[信息内容]>end</div>分割线<div><div></div></div>

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