宜宾市生态环境局关于2026年5月26日拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见的公示-四川省拟建工程-建设招标网

宜宾市生态环境局关于2026年5月26日拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见的公示

2026-05-26 四川-宜宾-翠屏区

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所在地区：	四川-宜宾-翠屏区	发布日期：	2026年5月26日
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拟建工程正文

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宜宾市生态环境局关于(略)年5月(略)日拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见的公示<div>根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审查，(略)年5月(略)日我局拟对以下建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性，现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为(略)年5月(略)日－(略)年6月2日（5个工作日）。听证权利告知：(略)联系电话：(略)通讯地址：(略)邮 编：(略)拟批准环境影响评价文件的建设项目<div><div><table><tbody><tr><td>序号</td><td>项目名称</td><td>建设地点</td><td>建设单位</td><td>环境影响评价机构</td><td>项目概况</td><td>环境影响评价文件提出的主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施</td></tr><tr><td>1</td><td>宜宾市翠屏区元水片区城中村改造项目（元水路一期、杨柳路一期）项目</td><td>四川省宜宾市翠屏区象鼻街道杨柳路一期和元水路一期</td><td>宜宾翠锦建设开发有限公司</td><td>宜宾洛风环保科技有限公司</td><td>元水路一期为新建城市主干道，杨柳路一期为改建公路，主线为二级公路，支线为四级公路。元水路一期起点接纵四路，终点接纵五路，设计范围为K0+(略)-K1+(略).(略)，路线全长约(略).(略)m，道路等级为城市主干道，路基宽度为(略)m，设计速度为(略)km/h，设置双向六车道。杨柳路一期主线起点顺接现状岷江北路，路线沿原路进行拓宽改造，在K2+(略)处因桥墩受限，道路采用分幅式路基通行，下穿元水互通、进港铁路后，路线止点渐变顺接原有8.5m老路，设计范围为K0+(略)-ZK0+(略).(略)（含右幅YK0+(略).(略)终点），路线由主线2.(略)km，分幅左线0.(略)km，右线0.9km组成，路线全长约(略)m，道路等级为二级公路，路基宽度为(略).5m（分幅路基的路基宽度8.5m），设计速度为(略)km/h，设置双向四车道。杨柳路一期支线路线起点与拟建主线ZK0+(略).(略)处平面交叉，路线沿原路进行拓宽改造至8m，路线止点与拟建酒象路平面交叉，在K0+(略).(略)处，因地形受限，采用左侧分离式路基（支线左线）形式通过，设计范围为K0+(略)-K0+(略).(略)，路线全长约(略).(略)m，道路等级为四级公路，路基宽度8m（支线路基宽度4.5m），设计速度为(略)km/h，设置单车道。</td><td>一、施工期生态环境保护措施（一）植物保护措施：严格控制施工范围，减少占用土地；设置生态保护警示牌，禁止越界施工；加强施工管理，禁止施工人员滥砍滥伐；在施工时如果发现有国家保护植物及名木古树，需要及时进行挂牌保护，及时上报林业主管部门，制定相应的就地保护或迁地保护措施；植物恢复以当地优良乡土树种为主，保证绿化栽植的成活率，防止外来物种入侵。（二）动物保护措施：提高施工人员意识，加强环境保护宣传教育和野生动物保护宣传，禁止偷猎、伤害、恐吓、袭击鸟类和其他动物的行为；优化工程布置，减少对动物栖息地的破坏，做好施工管理，加强堆场防护，避免对动物生境造成污染；（三）水生生态保护措施：枯水期分段开展涉河施工，采用缩窄河床导流及临时围堰作业，缩短临水时间，减少水生态扰动。岸坡开挖采用湿法作业，严控底泥扰动，严禁向河道直排废水、倾倒弃土。施工结束后及时拆除围堰，恢复岸坡原貌，补种本土湿生植物，修复近岸水生态。施工废水经沉淀池处理后全部回用，杜绝水体污染。二、运营期污染防治措施（一）废气防治措施项目运营期废气主要为汽车尾气以及交通扬尘。通过洒水降尘，路面维护修整、禁止尾气污染物超标排放的机动车通行、加强道路周边绿化、加强路面养护等环保措施，项目营运期外排废气均可达标排放，对周围大气环境影响很小。（二）废水防治措施项目营运期废水主要为路面径流污水，运营期应加强道路清扫、保持路面的清洁，尽可能避免路面垃圾、泥土等汇入水体；雨水径流通过雨水管网统一收集排放。（三）噪声防治措施根据专项评价，项目运营期昼间所有敏感点预测值均能满足《声环境质量标准》（GB(略)-(略)）对应标准要求；夜间仅少数距离道路较近的现状敏感点存在轻微超标，超标原因与现状背景值、道路距离及夜间交通噪声贡献有关。通过采取限速禁鸣、道路绿化及等降噪措施，可有效控制项目噪声影响，确保敏感点室内声环境满足功能使用要求。因此，项目运营期噪声对周边环境的影响可以接受。（四）固体废物防治措施本项目为道路建设项目，项目运营过程中本身不产生固体废物，营运期固体废物主要来源于路面清扫产生的垃圾、灰尘，由当地环卫部门统一定期清运处置。三、公众参与情况建设单位按照《环境影响评价公众参与办法》要求，通过网上公示、登报公示、张贴公告等形式对环评信息进行了公开，征求公众意见，在信息公开期间，未收到反对意见。</td></tr></tbody></table></div></div>?</div><div></div> 底部

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