原招标文件“第三章 技术要求及商务要求中一、技术要求”及“第四章 评标办法”部分内容变更,内容如下:
(一)原招标文件“第三章 技术要求及商务要求中一、技术要求”的电机控制器自动检测平台内容:
1.软件需要用到 Auto Test,是基于 LabVIEW 开发的装备数据库管理软件。
2.软件需要基于 LabVIEW、SQL 数据库来开发仪器驱动,还应包括NI-DAQmx、NI-VISA、NI-XNET。
3.需要包括5个不同的序列,分别是 PreUUTLoop、PreUUT、Main、PostUUT、IPostUUTLoop。
4.每个序列得有 4 种类型的子VI:
5.序列文件必须是CSV 格式,能在任何文本编辑器里修改。
变更为:
1.软件需搭载 Auto Test工具,该工具为专用装备数据库管理平台。
2.系统依托可视化编程架构与 SQL 数据库搭建仪器适配驱动,同时兼容数据采集、仪器通信、车载总线通信配套组件协议。
3.内置独立业务执行流程,分别为初始化前置循环、初始化前置流程、主执行流程、后置处理流程、后置收尾循环等。
4.每套业务执行流程均配置多种不同功能的底层功能子程序,ACT、TST、FLC、SPE等。
5.流程配置文件采用CSV 格式,支持任意文本编辑器直接编辑修改。
(二)原招标文件“第三章 技术要求及商务要求中一、技术要求”的驱动电机EOL测试软件内容:
六、兼容性与运行环境要求
操作系统兼容性:(略)
变更为:
六、兼容性与运行环境要求
操作系统兼容性:(略)
(三)原招标文件“第三章 技术要求及商务要求中一、技术要求”的驱动电机电性能一体化测试软件内容:
七、兼容性与运行环境要求
操作系统兼容性:(略)
硬件兼容性:(略)
变更为:
七、兼容性与运行环境要求
操作系统兼容性:(略)
硬件兼容性:(略)
(四)原招标文件“第三章 技术要求及商务要求中一、技术要求”的新能源汽车多合一电机控制器专用配件内容:
二、配件要求
1.制成板 -V(略)-(略)Z(略)ALZ控制器主控板
2.制成板-V(略)D-(略)Z(略)DLZ驱动板
3.熔断器 - 圆管螺栓连接 -(略)V-DC-(略)A(略).(略)mm
4.霍尔电流传感器(汽车级)
变更为:
二、配件要求
满足新能源汽车多合一电机控制器的控制器主控板、驱动板、熔断器、霍尔电流传感器(汽车级)。
(五)原招标文件“第三章 技术要求及商务要求中一、技术要求”中的表述“提供第三方权威机构出具的检测报告并加盖生产厂家公章”。
变更为:
“提供第三方机构出具的检测报告”。
(六)原招标文件“第三章 技术要求及商务要求中一、技术要求”中的表述“提供相关佐证材料,包括但不限于检测报告、产品彩页、官网截图,并且加盖厂家公章”。
变更为:
“提供相关佐证材料,包括检测报告或产品彩页或官网截图或实物照片”。
(七)原“第四章 评标办法”评审因素量化赋分表(综合评分法)中:
产品质量保证措施(满分(略)分)
2.投标人需提供所投产品(新能源汽车驱动电机、新能源汽车多合一电机控制器)的制造商具有IATF(略)认证(加盖原厂公章),每提供一项得1.5分,满分3分,未按要求提供的不得分。
变更为:
产品质量保证措施(满分(略)分)
2.投标人提供针对所投产品(新能源汽车驱动电机、新能源汽车多合一电机控制器)的产品质量承诺书(承诺内容包括关于该两项产品的生产环节及交付环节),提供满足上述要求的承诺书得2分,满分2分,未提供不得分。
(八)原“第四章 评标办法”评审因素量化赋分表(综合评分法)中:
售后保障措施(满分6分)
2.提供所投产品(新能源汽车驱动电机、新能源汽车多合一电机控制器)厂商售后服务能力认证证书,每提供1项的得0.5分,满分1分,未按要求提供的不得分。
变更为:
售后保障措施(满分7分)
2.投标人提供针对所投产品(新能源汽车驱动电机、新能源汽车多合一电机控制器)的产品质量承诺书(承诺内容包括关于该两项产品的生产环节及交付环节),提供满足上述要求的承诺书得2分,满分2分,未提供不得分。具体内容详见澄清文件,请各投标人在“全国公共资源交易平台(陕西省·安康市)”系统中下载澄清文件,制作投标文件。