序号 | 项目名称 | 合同签订时间 | 合同金额(万元) | 完工/竣工时间/服务时间 | 业主单位 |
1 | 贵州省德江(合兴)至余庆高速公路PPP项目 DYJL-5标段 | / | (略).(略) | (略).2-(略).7 | 贵州中交德余高速公路有限公司 |
主要内容/规模 |
路线长 (略).(略) 公里,设特大桥 (略).(略)m/3 座,大桥 (略).5m/(略)座,中桥 (略).(略)m/(略) 座;长隧道 (略)m/5 座,中隧道 (略).5m/6 座,短隧道 (略).5m/1 座,连接线隧道 (略)m/1座。施工图设计桥隧比例为 (略).(略)%。沿线设长坝石林、河坝服务区 2 处,设亭子坝、乌江停车区 2 处;设胡家湾、杨家坳、青杠坡、香坝、长坝石林、河坝共 6 处匝道收费站;设养护工区 2 处(分别与胡家湾、河坝收费站合建);设隧道管理站 1 处(与青杠坡收费站合建);路政、交警办公用房分 3 处建设(分别与青杠坡收费站、既有湄石高速本庄收费站、既有杭瑞高速思南东收费站合建),设路段管理分中心 1 处(与青杠坡收费站合建),同步建设必要的交通工程和安全设施。 |
2 | 贵州省雷山至榕江高速公路工程施工监理合同 ZDJL(略) 标段 | / | (略).(略) | (略).5-(略).(略) | 贵州雷榕高速投资管理有限公司 |
主要内容/规模 |
路线长 (略).(略) 公里,设特大桥 (略).(略)m/3 座,大桥 (略).5m/(略)座,中桥 (略).(略)m/(略) 座;长隧道 (略)m/5 座,中隧道 (略).5m/6 座,短隧道 (略).5m/1 座,连接线隧道 (略)m/1座。施工图设计桥隧比例为 (略).(略)%。沿线设长坝石林、河坝服务区 2 处,设亭子坝、乌江停车区 2 处;设胡家湾、杨家坳、青杠坡、香坝、长坝石林、河坝共 6 处匝道收费站;设养护工区 2 处(分别与胡家湾、河坝收费站合建);设隧道管理站 1 处(与青杠坡收费站合建);路政、交警办公用房分 3 处建设(分别与青杠坡收费站、既有湄石高速本庄收费站、既有杭瑞高速思南东收费站合建),设路段管理分中心 1 处(与青杠坡收费站合建),同步建设必要的交通工程和安全设施。 |
3 | 沙坨特大桥水毁抢险工程 | / | (略).(略) | (略).4-(略).1 | 铜仁市交通运输局 |
主要内容/规模 |
沙坨特大桥水毁抢险工程 K0+(略)-K1+(略).(略),特殊独立特大 桥 1 座,(略)M 跨径钢筋混凝土箱型拱桥。按二级公路标准设计,路基宽度 (略)m,桥面宽度 (略)m,双向 4 车道,设计时速 (略)km/h,线路全长 1.(略)km,其中桥梁总长 (略).8m,桥头引道长 (略). 2m。桥梁位于沿河县淇滩镇,沙坨电站上游 (略)m 处。本项目路线起点位于乌江西岸,在 1HK0+(略) 处以平交形式与 X(略) 县道相接,在 IHK0+(略) 处以桥梁的形式上跨 X(略) 县道,终点位于乌江东岸,在 1HK1+(略) 处以平交形式连接 G(略) 沿印线。 |
4 | G(略) 盘州赵官至补西垭口公路(赵官至大山段)改扩建工程监理 | / | (略).(略) | (略).2-(略).(略) | 贵州省水城公路管理局 |
主要内容/规模 |
G(略) 盘州赵官至补西垭口公路(赵官至大山段)改扩建工程起于盘州市丹霞镇赵官屯村打厂洞(老路统一里程为 K(略)+(略)),经落水坑村、打风岩村、梅子冲村、荒坝村、夹马石村,止于大山镇(老路统一里程为 K(略)+(略)),路线全长 (略).(略) 公里。全线按二级公路技术标准进行改扩建,一般设计速度 (略) 公里/小时,特殊困难路段技术指标经充分论证后按部及省有关规定执行。路基宽度为 8.5 米,路面类型为沥青混凝土,汽车荷载等级为公路一Ⅰ级,桥涵设计洪水频率大、中桥 1/(略);小桥、涵洞及路基 1/(略),其它技术指标符合《公路工程技术标 准》(JTGB(略)-(略))及《山区普通公路改扩建工程技术 规范》( DB(略)/T(略)-(略))有关规定。 |
5 | G(略) 秀河线松桃县甘龙镇 K(略)+(略)-K(略)+(略) 段灾害防治工程 | / | (略).(略) | (略).4.(略)-(略).(略).(略) | 贵州省铜仁公路管理局 |
主要内容/规模 |
G(略) 秀河线松桃县甘龙镇 K(略)+(略)~K(略)+(略) 段灾害防治工程位于松桃县甘龙镇,其中 G(略) 秀河线松桃县甘龙镇K(略)+(略)~K(略)+(略) 段为一级风险隐患点 ,K(略)+(略)~K(略)+(略)段为三级风险隐患点,K(略)+(略)~K(略)+(略) 段为三级风险隐患点, G(略) 国道路基宽 8.5m,设计时速为 (略)km/h,沥青混凝土路面,设计汽车荷载等级为公路Ⅱ级。 |